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SCC750E三一履帶起重機的那些事

時間:2016-04-11 15:15:05作者:關注:

今天小編以SCC750E為例,和大家講一講履帶起重機的性能特性。

SCC750E為三一履帶起重機的第三代E系列主推產品之一,它在起重性能、使用效率、使用成本、作業操控性、配置性價比、人機工程及細節上與目前同級別產品相比,均有明顯的優勢。

SCC750E采用三一自主品牌的泵、閥、馬達、減速機,經過嚴格的測試與驗證,并已在三一泵車、挖機、汽車吊等設備上廣泛應用,品質值得依賴,售后獲取備件更方便、更快捷。

工作性能

與輪胎式起重機、塔式起重機等相比,SCC750E履帶起重機可以帶載行駛,吊重時不需打支腿,不同臂長適應不同吊重、不同作業幅度,作業方式更靈活。臂架組合方式多樣,作業范圍廣泛。如:主臂工況,主臂+加長臂、主臂+固定副臂。SCC750E最大起重力矩為284噸米,主臂長度為12m-57m,主、副提升卷揚繩速在工作層最快可達120m/min,主變幅卷揚繩速最快可達100m/min。馬達全部為變量馬達,即可隨著負荷自動調節排量,既保證在空載時的快速,以有效提高工作效率,又能保證在吊載時速度平穩,以保證工作的安全性。

SCC750E的各提升機構均為無級變速馬達驅動,操控手柄微動性能好,無沖擊慣性且動作平穩,吊裝時重物沖擊小。它的主提升機構和副提升機構均可選擇自由落鉤功能,可空鉤或帶很輕物自由下放(即輕載的快速吊裝),有利于提高工作效率。

對于有的客戶,可能剛開始購買履帶吊時不知道未來的施工作業主要哪些,在選擇自由落鉤這個問題上會有糾結。如果是選擇SCC750E,那這都不是問題,因為SCC750E的主機為模塊化設計,主、副卷揚減速機卷筒總成為一個小的模塊。無論是自由落鉤還是非自由落鉤減速機卷筒總成都可以直接安裝在主機上。即,客戶若購買了一臺非自由落鉤的SCC750E,在后期施工中需要用到自由落鉤工況,那么,只需要再買一個自由落鉤的減速機卷筒總成(包含電氣、液壓元器件),替換原來的非自由落鉤減速機卷筒總成即可。

工作狀態時,SCC750E的大底盤優勢即嶄露無遺,最外側寬4.85米,長6.1米,整車行走時十分穩健,平均接地比壓0.09Mpa。此外,下車行走馬達減速機的大驅動力完全能夠滿足SCC750E在泥濘路面上行走。

雙回轉減速機馬達驅動,讓SCC750E的回轉性能更平穩,空載回轉速度更可高達3rpm,從而大大提高了工作效率。

SCC750E

轉運性能

三一SCC750E履帶起重機為伸縮式底盤,運輸狀態時,可帶配重運輸,整機寬小于3.4米。不帶配重運輸時,主機重量小于33噸。這樣的SCC750E讓運輸更加輕便,運輸成本更低。可選擇帶配重托盤運輸,也可節省客戶轉場過程中拆、裝配重塊的時間。

維護性能

為了幫客戶減少鋼絲繩損耗、降低施工成本,三一SCC750E采用了折線卷筒,能有效避免多層纏繞亂繩現象。折線繩槽卷筒比普通螺旋繩槽卷筒復雜很多且價格略貴,但它卻能做到繩槽與鋼絲繩規格的完全匹配。另據試驗表明,使用折線卷筒可延長鋼絲繩壽命,這不僅提高了設備的使用效率,且還變相降低了用戶的時間節省了成本。

SCC750E的大機罩設計、整機精細化設計,尤其是液壓管路布局讓檢測、維修、換件空間更大,給操作手、維修工提供了便捷。從而大大提高檢修效率。

為了給客戶最大限度的節約資源,SCC750E在設計之初就充分考慮到與三一其它產品的通用,除了泵、閥、減速機、馬達等,還有SCC750E的固定副臂與三一的SCC800C、SCC900E、SCC8100固定副臂都能實現彼此通用。因此,用戶在同時購買這幾款產品時,可只購買一套固定副臂節,即可滿足其余所有產品的使用需求。

SCC750E.jpg

智能化

SCC750E采用已經申請發明專利,擁有自主知識產權的集成式控制技術,將力矩限制器和組合儀表集成,將所有的參數信息集成,顯示在一個顯示屏上。如圖示,顯示器為智能觸摸屏,實時顯示發動機轉速、燃油量、機油壓力、伺服壓力、風速、發動機工作時間、起重機所吊載的重量、工作半徑及起重臂所處的角度等。

充分運用現代發達的通信,SCC750E的智能化設計傳承了三一履帶起重機的GPS(全于衛星定位通訊)技術,能將顯示器上所有的參數信息亦可快速同步地反映遠程服務系統。即客戶足不出戶,即可通過電腦看到自己設備的運行情況。

除了實時監控外,SCC750E的運行信息亦可全部自行記錄并實時存儲在數據記錄儀(俗稱的黑匣子)中。以便于后續需要時隨時查閱,了解歷史運行情況。

在每次開始工作吊載前,有兩項工作是比較枯燥而繁瑣的:一是對力矩限制器進行標定,以確保吊載重量顯示的準確性。以往的作法是:每換一次臂架工況就要重新標定一次。SCC750E的力限器系統為免標定的,即一臺設備只需標定一次,即使后面更換別的臂長、工況,都無需再進行標定。這樣大大提升了施工效率;二是要查詢了解工作吊重用到的臂長、幅度等。以往的作法是:翻查又重又厚的紙質版說明書查詢工況載荷表。對于SCC750E,直接在司機室內顯示屏上就可以實時查詢到電子載荷表。

SCC750E具備完備的故障自診斷和查詢系統,有效幫助操作手處理一些簡單、常見的設備故障,從而大大降低了設備故障處理的時間。

舒適性

SCC750E的駕駛室寬敞而舒適,座椅為可調節的。前擋風玻璃可以完全拉起,讓人視野更加開闊。駕駛室內還配備收音機和空調系統,為駕駛員提供舒適、愜意的工作環境。駕駛室整體設計充滿人性化,長時間操作不易產生疲勞感。

安全性

相較于成本,三一SCC750E更看重的是安全性,甚至是不惜成本地保證萬無一失的安全:在力傳感器,SCC750E采用的是精度更高、測值更準的拉力傳感器;在力限器上,采用雙通道傳感器,在一個通道出現故障時,另一個通道仍能保證吊裝施工工作可正常進行,雙重的保險保證了安全控制和高可靠性;除了機械水平儀,SCC750E還配備了精度更高、讀值更準的電子水平儀,并可在顯示器上實時顯示,從而能讓操作手監測整機精確的水平度。

此外,具有自主知識產權的:臂架區域限制、回轉區域限制亦在SCC750E上得到應用,即對于一些施工區域有限制的工地,尤其是城市樓群中或者是密集建筑群工地上,客戶可以通過顯示器設置好臂架的工作區域,或者是回轉區域,這樣可以有效減少意外事故,大大提高工作安全性。

總體來說,SCC750E具有高效、低成本、智能化的全方位實用性強的履帶起重機,是工程作業中使用廣泛的一款起重機機型。

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