三一重機企業介紹
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申請專利323件 · 授權專利178件
擁有中國首臺200噸級全地面起重機

世界級研發團隊

目前三一重工每年投入銷售額5%用于研發,擁有世界級研發團隊與多家科研機構及重點院校合作,實現了多項技術創新和突破。

三一重起擁有國際領先的研發優勢

  • 三一重起科研實力

    科研實力

    公司已成功推行三維軟件PRO/E及有限元分析軟件MSC、ANSYS,完善了數字化仿真平臺、試驗平臺的建設,為項目實施提供了有利的科研條件。

  • 三一重起人才戰略

    人才戰略

    三一起重機擁有多名起重機領域的專家和一大批理論知識扎實、實踐經驗豐富的中青年研發人員,他們組成了國內起重機設計研發領域頂級的研發團隊,為研制大噸位起重機提供了人才保證。

  • 三一起重機開發平臺優勢

    開發平臺優勢

    公司擁有先進的實驗測試設備和生產加工設備,包括:數控機床、五面鏜設備、大型折彎機以及焊接流水線,為項目的成功進行提供了充分的設備條件。

三一起重機單缸插銷伸縮臂

單缸插銷伸縮臂

獨創的單缸插銷伸縮臂技術,缸臂銷互鎖結合機械、電氣及液壓三重保護,加上卷揚配置的四級保護系統。通過液壓銷作用,以單個液壓油缸可完成多節伸臂的運動,并達到各種工況的程度控制和自動伸縮,改變了以往油缸不能加內部繩排的作業方式,使起重機相對更輕,拓展了起重機向更高工作高度發展的空間。

三一起重機CAN總線控制

CAN總線控制

CAN總線控制系統應用數字信號傳遞,將各個控制單元和傳感器的控制和檢測信號數字化編碼,以一定的頻率不斷地發送到總線上,執行元件從總線上選擇需求,并把執行情況反饋到總線上。數字化的編碼使所有信號互不干涉,一根大容量的主線即可傳遞所有信息。

三一起重機多輪轉向多橋驅動

多輪轉向多橋驅動

全轉向驅動多軸重型車橋由多軸油氣懸架、雙回路制動系統,配置氣壓蝶式制動,擁有多種轉向模式包括:公路行駛模式、全輪轉向模式、蟹行模式、無偏擺轉向模式、獨立后橋轉向模式、后橋鎖定模式。實現高通過率的運輸技術。

三一起重機油氣懸架系統

油氣懸架系統

易于實現車身高度調節,油氣懸架擁有剛性閉鎖,可使車輛承受較大負荷緩和沖擊減少顛簸,可最大化減少裝載料的散失,并可改善駕駛的乘坐舒適與提高車速,對工程效率有實質幫助。

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三一集團有限公司
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